[Guest]

Phải cho tụi tui biết ở tiểu bang nào, tính mua xe kiểu nào thì mới biết mà giúp

[TeaOla]

AWD dĩ nhiên là tốt và mắc tiền rồi, nhưng nó cho off road, không phải để chạy trên tuyết. Xe tốt nhất để chạy cho tuyết là front wheel drives ( Pull not push). Nhưng ! front wheel drive thì không mạnh như rear wheel drive ! Để chạy trên tuyết (hay nước đá không phải nhờ chiếc xe nhiều, mà nhờ vào kinh nghiệm của tài xế).

 Đạp gas từ từ, lấy trớn và theo trớn mà chạy từ từ, không giảm hay không tăng tốc quá lẹ,không bẻ cua qua lẹ vì nếu đạp gas mạnh thì bánh xe sẽ bị trược từ đó bánh xe không còn chổ bám để di chuyển thêm.

Vậy dân ở nơi đây khùng hết rồi  70% là lái AWD.

[Guest]

Vậy dân ở nơi đây khùng hết rồi  70% là lái AWD.

Khu tuyết phải lái AWD 

[TeaOla]

[quote pid='299191' dateline='1605206804']
Khu tuyết phải lái AWD 
[/quote]

[ngap_ruoi]

Hmm....    À hèm ....    Những điều cần biết về xe ......    Front Wheels Drive, Read Wheels Drive, AWD và 4X4 .....   Trong AWD và 4X4 có full time and part time....  Cái gì??? sao nhiều loại vậy cà???...    

Thường thường ở xứ không tuyến và ít mưa thì người ta sẽ mua front/rear wheels drive ....   front wheels drive là trục máy gắn vào bánh phía trước để kéo cái xe ..........    rear wheels drive thì ngược lại nó gắn vào 2 bánh sau để đẩy cái xe ....     Và thường thường bây giờ họ bán toàn loại front wheels drive .... chỉ có xe chở đồ nặng mới dùng rear wheels drive.  

Rồi bây giờ tới AWD và 4x4....     Thiệt ra nhiều người thường hiểu lầm là 2 loại này giống nhau nhưng thiệt ra nó khác nhau và cũng giống nhau.....   Thường thường bây giờ họ bán loại AWD nhiều hơn loại 4x4....    và 2 loại xe kiểu này được bán ở những chỗ có mưa hay/và có tuyết để xe chạy bám đường hơn và dĩ nhiên sẽ tốn xăng hơn cái này là điểm trung của 2 loại này ............    Chiếc AWD thì dùng để đi đường bình thường lâu lâu có thể chạy trên đường đá nhỏ vì xe này không có cao.....   chiếc 4x4 là xe chạy đường thường nhưng vì nó cao và cách chế cũng hơi khác cho nên nó có thể chạy trong đường bị ngập tuyết sâu hơn,  nó có thể chạy đường có đá lớn hơn, độ dằng cũng cứng hơn .....   và có thể nói là chạy đường đất đá tốt hơn ....  nếu gắn đúng bánh xe thì nó có thể chạy và leo được những tảng đá lớn.....   còn xe AWD thì chạy và leo không nổi.....    Nói chung AWD lâu lâu chạy vào rừng đi cắm trại hay đi thăm nông trại,vv thì OK ....  nhưng nếu ở nông trại, đi cắm trại nhiều hay đi đường đất nhiều thì mới nên mua 4x4.

Xong rồi ....  bây giờ nói về full time và part time AWD/4x4 .....     Full time là khi leo vào xe để chạy thì máy sẽ quay 4 bánh liên tục để vừa kéo và đây xe cùng 1 lúc.....    còn part time thì xe chỉ chạy 2 bánh 1 lúc và nếu cần thì tự động chạy 4 bánh cho loại AWD.....   còn về xe 4x4 thì loại part time lại chia ra làm 2 loại manual và automatic...........     Manual là phải bấm cái nút xe hồi trước thì phải kéo cái cần và xê trước nữa đi ra ngoài vặn cái nút ở bánh xe....   và khi không cần thì phải bấm tắt đi là xong ....   xe cũ hơn khi gạc cần và vặn cái nút ở bánh xe thì ... phải de hay chạy lùi lại thì để trục bánh hay bánh răng cưa ở phía trong nhả ra để xe chỉ chạy lại 2 bánh thôi  .....     Cả 2 loại AWD và 4x4 khi cần bánh nào chạy nhanh, chạy mạnh thì xe tự động dồn sức vào bánh đó....    

Bây giờ thì tùy theo xe .... vì có những xe chỉ chạy 2 bánh và có nút bấm để chạy đường đồi, đường đá (nhỏ), đường có tuyết (ít), vv..... Họ làm vậy để cho người lái tự quyết định là chạy kiểu nào..... Nhưng thông dụng nhất vẫn là front wheels drive và AWD... Vì vậy tùy theo nơi mình  ở mà nên mua xe loại nào .....    Until then ....   Good Luck....

Ps.....   Và đúng .....  Ngáp tui đã và đang từng có và từng chạy xe loại front, rear, AWD và 4x4.....   hiện tại thì lái xe bò 2 bánh trước ....   Hahahahahahahahahaha....

[Btoon]

Như mình đã nói 4 wheel drive để trườn nếu bánh trước tuộc thì bánh sau sẽ bám. Người không biết lái xe đường trơn trợt thì lái xe nào cũng bị quay vòng vòng. Khi gặp mưa, tuyết thì không thắng gấp, không eccelarating quá nhanh, nếu gặp băng thì xuống xe xì cho bớt air để ma sát cao hơn!...Chỉ theo trớn mà chạy, khi xe đã banlancing control 4 bánh thì lúc đó mới an toàn.

[Btoon]

Phần đông mọi người lái xe toàn là 1 wheel drive... Nên tim hiểu trước khi mua xe.

 Không tin thì có thể nâng xe lên thử và sẽ thấy chỉ 1 bánh xe chạy theo trục của máy... Bánh còn lại quay velocity theo bánh chính.

[ngap_ruoi]

Vậy dân ở nơi đây khùng hết rồi  70% là lái AWD.

Hmm.... Khi chạy ở đường có tuyết, có mưa nhiều thì nên mua AWD ..... vì AWD là all wheels drive chứ không phải là 4x4 .... vì AWD chỉ làm để chạy đường thường khi có mưa, có tuyết và lâu lâu chạy đường đồi có đá (nhỏ) mà thôi .... Nếu chạy đường đồi có đá nhiều, đường nhiều tuyết sâu thì mới nên coi lại để mua 4x4.... vì xe này nó cao, nó khỏe và uống xăng cũng nhiều..... Vì vậy nhiều người cứ lầm tưởng là AWD và 4x4 là 1 ..... nhưng nó là 2 loại khác nhau..... Until then .... Good Luck...

[ngap_ruoi]

Phần đông mọi người lái xe toàn là 1 wheel drive... Nên tim hiểu trước khi mua xe.

 Không tin thì có thể nâng xe lên thử và sẽ thấy chỉ 1 bánh xe chạy theo trục của máy... Bánh còn lại quay velocity theo bánh chính.

Hmm.... À hèm ... chỉ có xe gắn may mới chạy 1 bánh thôi .... còn đại đa số xe hơi máy phải quay 2 bánh trước hay sau cùng 1 lúc .... nhưng bây giờ họ đã chế thêm cái gọi là wheel drive differential ... để 2 bánh có thể chạy cùng 1 lúc nhưng không nhất thiết chạy với tốc độ bằng nhau ..... Có nghĩa là 1 bánh có thể quay nhanh hơn bánh bên kia nếu cần...... Until then ... Good Luck...

[Saolấplánh]

Thôi bây giờ hỏi qua vấn đề mua xe trả hết tiền hay là trả góp nha.

[Btoon]

Hmm....    À hèm ...  chỉ có xe gắn may mới chạy 1 bánh thôi ....  còn đại đa số xe hơi máy phải quay 2 bánh trước hay sau cùng 1 lúc ....   Until then ...  Good Luck...

Ps...  Cái này gọi là front wheels drive hay rear wheels drive .....

 Đúng là cà chua mà ! Đi nói technical với master technical man ! Không tin thì cứ chống xe lên cho chạy sẽ thấy chỉ bánh xe bên driver side chạy theo transmission mà thôi, bánh bên kia quay theo trớn... Đồ cà chớn.

 Xe chạy AWD và 4x4 gần giống nhau, chỉ là khác hệ điều hành thôi. AWD có thể TURN 4 bánh nhưng 4x4 có 2 trục láp vận hành từ transmission.

[abc]

hình như là hai bánh đều quay nếu chạm đường ... những cái sensor/device sẽ truyền thông tin của bánh trái và phải lên bộ điều khiển trung tâm . bộ điều khiển đủ thông minh dể truyền động tới bánh phải nhiều hay trái nhiều tuỳ theo tình hình , nói chung là làm cho hai bánh quay đều và xe chay đúng hướng người lái --- vn bây giờ gọi là người điều khiển xe 


xe tăng bánh xích thì làm sao quẹo /rẽ ? khi chạy xích bên người lái quay hay hai xích đều quay?

tui nghĩ trả lời được câu trên thì trả lời được câu này "In a front wheel drive vehicle, when the gas is pressed how many wheels does the engine power? (traction control, brakes)

[abc]

 Đúng là cà chua mà ! Đi nói technical với master technical man ! Không tin thì cứ chống xe lên cho chạy sẽ thấy chỉ bánh xe bên driver side chạy theo transmission mà thôi, bánh bên kia quay theo trớn... Đồ cà chớn.

 Xe chạy AWD và 4x4 gần giống nhau, chỉ là khác hệ điều hành thôi. AWD có thể TURN 4 bánh nhưng 4x4 có 2 trục láp vận hành từ transmission.

hình như AWD là chạy 4 bánh toàn thời gian , không thể chạy 2 bánh alone

4WD là có thể chạy 2WD hay 4WD
4x4 là có thể chạy up to 4

[abc]

to the thread owner

xư tuyết nhiều thì AWD , xe bự chút , dàn đồng cứng chút , hai bên cửa mở ra nặng chút (khi có đụng bên hông thì an toàn hơn) .. best is google car safety

mùa đông năm ấy 2000s tui chạy AWD , tuyết cao quá đùi , de tới de lui thì ra khỏi parking ok và cứ thế mà chạy ... Ford Mustang thì hai bánh sau nó chỉ quay và bắn tuyến tung toé , xong cái xe nó quay vòng vòng

còn sợ sét thì khỏi  ... Nhật , Mỹ , Europe gì thì dàn đồng chống sét ngon lành cỡ "xem xem" hơn nữa xe bây giờ vài năm thì thay , không phải la ` xe để keep

mua xe có trade in ko? thường dealer hay off nhiều nhưng nó trả giá cái xe trade in rẻ mạt .. bởi vậy mấy anh dealer ... vừa gặp là nó hỏi đầy đủ đê nó xem nên khoe cái nào và giấu cái nào 

[ngap_ruoi]

hình như là hai bánh đều quay nếu chạm đường ... những cái sensor/device sẽ truyền thông tin của bánh trái và phải lên bộ điều khiển trung tâm . bộ điều khiển đủ thông minh dể truyền động tới bánh phải nhiều hay trái nhiều tuỳ theo tình hình , nói chung là làm cho hai bánh quay đều và xe chay đúng hướng người lái --- vn bây giờ gọi là người điều khiển xe 


xe tăng bánh xích thì làm sao quẹo /rẽ ? khi chạy xích bên người lái quay hay hai xích đều quay?

tui nghĩ trả lời được câu trên thì trả lời được câu này "In a front wheel drive vehicle, when the gas is pressed how many wheels does the engine power? (traction control, brakes)

Hmm.... Nói đúng khi vào số đạp ga .... thì 2 bánh sẽ quay đều .... nếu bánh bên nào bị trợt thì bánh bên đó sẽ chạy nhanh hơn ...... Còn nếu không gài số thì tùy theo cái lực của dầu số đẩy cái bánh xe bên nào quay theo thôi ....

Còn xe tăng thì có 2 cái cần để kéo hay đẩy .... chạy thẳng đẩy đều về phía trước ..... đạp ga thì xe tăng sẽ chạy thẳng ..... kéo cần về sau thì chạy lùi lại ..... đẩy 1 cần lên 1 cần kéo về thì xe tăng quay...... cho nên có thể nói xe tăng có thể quay 90 độ mà không cần chạy tới hay chạy lui ... gần như đứng im 1 chỗ mà quay được ....

hình như AWD là chạy 4 bánh toàn thời gian , không thể chạy 2 bánh alone

4WD là có thể chạy 2WD hay 4WD
4x4 là có thể chạy up to 4

Hmm.... Bây giờ xe AWD và 4x4 có thể chạy 2 bánh nếu mua loại xe part time drive (aka bán thời gian) nếu mua loại full time drive (aka toàn thời gian)... thì nó mới chạy 4 bánh cùng 1 lúc ....... Cái này phải hỏi và coi kỹ nó là bán thời gian hay toàn thời gian..... và xe full time drive thì bán mắc hơn và chạy tốn xăng hơn .... nhưng part time drive đỡ tố xăng hơn và bán rẻ hơn..... Nhưng thường thường họ chỉ để là AWD để bán mắc hơn nhưng để số miles chạy được cao hơn ... tức là xe đó là part time AWD nhưng bán giá cao nhưng xe full time AWD..... Until then .... Good Luck....