[Tiêu Hà]

Hmm....    Nói đúng khi vào số đạp ga ....  thì 2 bánh sẽ quay đều .... nếu bánh bên nào bị trợt thì bánh bên đó sẽ chạy nhanh hơn ......       Còn nếu không gài số thì tùy theo cái lực của dầu số đẩy cái bánh xe bên nào quay theo thôi ....  

Còn xe tăng thì có 2 cái cần để kéo hay đẩy ....   chạy thẳng đẩy đều về phía trước ..... đạp ga thì xe tăng sẽ chạy thẳng .....   kéo cần về sau thì chạy lùi lại .....   đẩy 1 cần lên 1 cần kéo về thì xe tăng quay......    cho nên có thể nói xe tăng có thể quay 90 độ mà không cần chạy tới hay chạy lui ...  gần như đứng im 1 chỗ mà quay được ....      




Hmm....  Bây giờ xe AWD và 4x4 có thể chạy 2 bánh nếu mua loại xe part time drive (aka bán thời gian) nếu mua loại full time drive (aka toàn thời gian)...  thì nó mới chạy 4 bánh cùng 1 lúc .......  Cái này phải hỏi và coi kỹ nó là bán thời gian hay toàn thời gian.....   và xe full time drive thì bán mắc hơn và chạy tốn xăng hơn ....   nhưng part time drive đỡ tố xăng hơn và bán rẻ hơn.....      Nhưng thường thường họ chỉ để là AWD để bán mắc hơn nhưng để số miles chạy được cao hơn ...  tức là xe đó là part time AWD nhưng bán giá cao nhưng xe full time AWD.....     Until then ....  Good Luck....

Hihi, anh Ngáp, AWD là all wheel drive thì làm gì có option run only 2 WD anh.  4WD thì có option 2x4 (part time 4WD), 4x4 (full time 4WD) để select (tuỳ loại xe).

Còn tại sao xứ tuyết xe thường bị sét, là bởi vì muối họ rãi xuống đường đó anh.  Lại nói đến cái vụ tại sao chỉ có 1 bên axle quay (only in slow speed) nếu xe được lift lên, là bởi vì cái phần differential nằm trong hộp số.  Cái differential's side gear nào worn more, or less friction, thì cái bên đó sẽ không quay hoặc quay chậm hơn cái side gear còn lại in good friction.