[005]

Ý tình cờ vô topic nầy mới thấy chổ đậu xe đạp, xe scooters này, ở tỉnh Utrecht, kể sơ sơ thôi há, là parking cho xe đạp lớn nhất thể giới, 24 hours service, mồi tuần cho đậu 1 ngày free , hình như dưới hầm  có 4  tầng xe đạp,  từng trên nhất là shopping center , trạm xe điện, xe tram và trạm xe bus. 

Đường xe đạp thẳng vô cỏng là có một hàng máy quẹt thẻ, có khi sắp hàng dài dài đang đạp ào ào ngon chớn vô thắng hỏng kịp, quẹt thẻ xong mạnh ai nấy đạp kiếm chổ đậu, mổi khu có đèn báo cho biết full hay còn bao nhiêu chổ, , cứ vậy mà đạp vòng vòng xuống tới tầng dưới hầm chót. Đa số gần thang lầu là không có chổ trống, chổ đậu xe có 2 tầng như trong hình, hên thì có chổ trống tầng dưới , không thì mình phải kéo hàng rào ở trên  xuống mới để xe đạp vô rồi đẩy lên trên, có khi mình đẩy không nổi ,  phải chờ nhân viên rảnh đến giúp mình.  Xe đạp loại chở con nít họắc có thùng xe kền càng là đạp thẳng xuống  hầm cuối , ( giống như chiếc xe của cô đang đạp trong hình đó) cứ đậu sát nhau mà không cần đẩy vô hàng ...ai củng la làng tại sao parking modern như vậy mà không có thang máy, lở mà hết chổ đậu thì phải đạp tới tầng chót đậu. Rồi đi bộ lên năm thang lầu  , rồi phải đi một khoản nửa mới vô trạm xe điện để đón xe đi làm ..nếu nhanh chân, không bị sắp hàng chờ  mất gần 20 phút thôi  , mấy bác lớn tuổi than, đòi thưa kiện hahaha. Mấy người lần đầu vô parking này đều bị hụt chuyến xe điện hết, họ kiếm chuyện với nhân viên parking, nhân viên trả lời ai củng cứng họng hết : " muốn bắt kịp chuyến xe thì phải đi sớm hơn nửa, đừng có đổ thừa chúng tôi ". Rồi có nạn đậu hơn 1 ngày khi check out có nhân viên scan thẻ, systeem cho biết trể mấy ngày ,  trả bao nhiêu tiền , có người lịch sự cà thẻ trả, có người thì càm ràm, có đứa nó vọt đi, thì nhân viên họ gọi điện thoại báo cho tổng đài , cổng ra cuối cùng sể chận lại nhưng đa số là bận check out hoặc gặp loại người ngang ngược thì họ làm ngơ cho ra cổng để tránh phiền phức.


Mổi tầng đều có nhân viên check out, càng xuống thấp càng lạnh, cuối mùa thu ở ngoài trên không độ mà nhần viên phải mặc áo lạnh dầy , đeo bao tay ....lương thì thấp, nhiều hơn lương thất nghiệp chút đỉnh thôi. 

Thời nay khắp nơi trung tâm đổi lại hết , trung tâm chỉ cho xe bus và taxi chạy thôi, đường hầm xe chạy biến thành con kênh hết, mùa hè nóng nực, mọi người ngồi dài dài con kênh phơi nắng , hẹn hò tình tứ , coi người ta chèo kano, cảnh thiên nhiên thấy an tịnh ....ngoài trung tâm chút thì  đường xe hơi 4  chiều biến thành 2chiều, đường xe đạp 2 bên 1 chiều biến thành 2 chiều mà bề ngang  rộng hơn xưa nửa ...nên mọi người đều  thích, ít xảy ra tai nạn 

Hòa Lan đa số đạp xe đạp đi làm là nhờ  đất bằng phăng,  ít đồi nên đạp xe đạp nhiều,miền Nam thì có đồi chút đỉnh thi nơi  đó có xe gắn máy nhiều hơn xe đạp. Đa số một người có 2 chiếc xe đạp. Công nhân đi làm bằng xe đạp thì khi mua xe đạp mới  được trong sở xin lại thuế hình như là 650 euro 

Xưa kia đón xe điện đi làm  thì Mình củng thích gởi trong parking này, an toàn hơn. Có lần mới mua chiếc xe đạp mới chưa được năm ngày , ỷ y có 3_sợi dây xít dầy không sao , đậu ở ngoài , đi làm về thì xe biến đâu mất tiêu, may là có mua bảo hiểm đền lại chiếc mới, sau này mua second hands, để đâu củng hỏng ai thèm lấy , vậy mà đở hồi hộp cái nạn có bắt kịp chuyến xe bus chót về nhà hong nếu lở bị ai ăn cắp xe đạp, không thì lội bộ hơn 1 tiếng.

Mình đi ăn cơm nha, chúc mọi người chat vui vẻ.

 À, thì ra Chân Nguyệt là người Hàn Loa. Sao mấy hôm nay không thấy hát ta.   ( :đùa: )
 Sao 5 tìm không ra tấm hình nhà đậu xe xoăn ốc tròn cao vời vợi ở Hòa Lan ta?
 Hay là mình lộn nước khác?