[005]

Tôi thì nghĩ họ vứt đi như vứt rác, như vứt đi 1 gánh nặng khỏi phải mang về công ty cho mướn. 

Người Đức cũng lạ, biết người làm sai, người không ý thức thì không phạt, lại phạt công ty cho thuê vốn chẳng làm sai.

 Tui viết bên trên đó. Ở đây không có luật cấm đậu
 xe hai bánh. Xe đạp đa số đậu đúng, nhưng không
 có luật. Xe đạp cũng đậu luông tuồng. Nhất là ở những
 thành phố có sinh viên đông đảo. Nếu phạt sinh viên,
 chúng nó sẽ kiện ngược lại, rằng thế thì nhà nước làm
 bãi đậu xe đạp cho chúng tớ đi. Nhà nước sẽ thua kiện
 trong vòng hai giây. Scooter là một loại xe trong giao thông,
 không thể gọi là rác rến.
 Tụi Đức rất khoa học, và dân chủ như các xứ Bắc Âu vẫn
 vậy. Cái gì cũng có luật. Những gì không thể xử trí qua luật
 thì họ vẫn có cách phạt. Ở đây là phạt hãng xe.

 Ngược lại xe hơi đậu bừa bãi phạt rất nặng, năm nay đã
 lên tới con số 75 €. Vì có luật! Có bãi. Không dừng đúng chỗ,
 không đổ đúng nơi thì đợi đấy. Bill đến nhà trong vòng vài ngày.

 


 

Đi xe đạp ở Đức không có các "garage này" thì cứ đậu (đổ) xe đại bên lề.
Không còn cách nào khác. Xe scooter cũng vậy, không phải ở đâu cũng
có mấy cái "garage" này. Nhà nước không cung cấp "bãi đậu xe" làm sao
trách được người giao thông.
Phạt hãng xe là đã hơi ngang rồi đó. Nhưng họ có luật gom xe buộc các
chủ xe phải đi gom xe của mình nếu đậu sái chỗ. Cản trở giao thông. Cho
nên đè chủ xe ra phạt cũng là hợp lý.